　　☆最新情報更新☆　2024.11.12　更新☆

2024年全戦終了いたしました。

JFTA全日本選手権でのエントリー車両に関して。
JFTA全日本選手権シリーズでは各地区の大会と併催の場合があります。

地区選手権のみ申し込みの場合は、全日本選手権の車両規則は適用外です。
各地区の主催者にお問い合わせください。

2023年　JFTA全日本選手権シリーズでの車両レギュレーション規定　変更点　P・Sクラス
2021年度よりお願いをして、2023年には確定事項になりました。
選手にはご負担をかけますが、安全性を保つため、5点式以上のシートベルト義務化となります。

2023年　JFTA全日本選手権シリーズでの　車両レギュレーション変更点　Nクラス

JFTA全日本選手権内でのレース会場内でのオーバーフェンダーの取り外しは認められる事になりました。

レース競技車両ではみ出しタイヤはOKですが自走車両は会場から出る場合は必ず、オーバーフェンダー等で

はみ出しタイヤを囲い会場を退出してください。

日本4x4トライアル協会、略称ＪＦＴＡ【Japan Four by four Trial Association】

四輪駆動車による競技で全国に役員を配置し、４X４トライアル競技の環境を統一する活動を目的として運営しております。

改造車両からナンバー付（有効車検あり）のビギナーまで幅広く楽しめる大会を目指しています

★　2024年JFTA全日本選手権　★

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